不止大一号,年轻正当时!试驾体验别克昂科拉GX

时间:2019-09-13 来源:www.3rwfqa4smpk80x71nb4k.com

12: 58: 15汽车焦点

导语:2012年,上汽通用别克安哥拉正式上市,成为继Encore后推出国内市场的第二款别克SUV,当时国内合资市场的小型SUV车型没有多少选择,安哥拉依赖时尚风格。年轻位置的设计和定位给它带来了良好的销售业绩。

今天,经过六年时间,随着越来越多的自主品牌和合资品牌的竞争模式,旧车型的竞争力不如新产品。在这个时候,别克直接想出了新一代的Encore。 Pull和Angola GX不仅完成了产品的迭代,而且还通过安哥拉GX车型填补了别克紧凑型SUV的空白。它的力量如何?它的SLOGAN真的“不太年轻”吗?我将通过这次试驾SAIC GM Buick Angola GX寻求答案。

稳重,运动,和世界霸气的美丽

当安哥拉被取代时,别克也将安哥拉GX带到了一起。理解两种模型之间的“血缘关系”并不难。从设计的角度来看,安哥拉GX与新一代安哥拉有许多相似之处,但气场的整体表现在运动后更加稳定。

从徽标延伸到两侧大灯的底部,它比新安哥拉的弯曲形状具有更平静的视觉效果。

这款安哥拉GX上出现全LED大灯并不奇怪。毕竟,自主品牌和合资品牌都已开始采用这种配置作为标准。机翼形状是动态的,Enclave GX大灯采用全新的Evonik光幕技术,可提供更好的视野。

装饰使侧面视觉更加纤细。在车身尺寸方面,4463/1813/1644mm的长度和宽度以及2640mm的轴距性能达到了紧凑型SUV的标准尺寸。虽然相同级别的数据不是特别突出,但较短的前后悬架设计使其尽可能地成为可能。最大限度地利用内部空间。

无论汽车是否能吸引年轻消费者,除了设计的决定性因素外,轮辋同样重要。安哥拉GX配备双色铝合金轮毂,最低型号为18英寸。旋风风格和双色匹配运动已经到位。它配备225/55 R18马UC6轮胎,性能均衡。符合这个安哥拉GX更年轻的定位。

点缀,展现出完整的运动感,符合年轻消费者的审美需求。

舒适的室内氛围,贴近时代需求的智能配置

点缀具有很好的视觉效果,而且很多皮革材料和柔软材料的覆盖不会给人一种廉价的感觉。

智能作为别克品牌的“第二力量”,别克的车型始终拥有高水平的智能设备。安哥拉GX上的eConnect 2.0系统不仅包括常规的多媒体娱乐功能,还支持CarPlay。 CarLife手机连接和OTA远程升级。

此外,该车系统还集成了车载应用程序,个性化账户管理,Wi-Fi热点和100G安吉星车应用程序自由流程,以满足年轻消费者的使用习惯。

在配置方面,我们的试驾车型是Enclave GX 2020 20T CVT两轮驱动的旗舰车型。它具有一系列安全配置,包括6个安全气囊,车道保持辅助系统和主动制动系统,而功能配置则通过倒车影像反映出来。快速巡航,自动停车,全景天窗,无钥匙进入/启动,自动空调,真皮座椅,前排座椅加热,主驾驶员座椅的电动调节。

前排座椅形状并不出众,但宽大的靠垫和靠背区域提供了良好的舒适性,穿孔皮革设计同样出色。主驾驶员座椅配备电动调节功能,前排乘客座椅可手动调节。在刀片上花钱的做法符合国内市场的需求。

安哥拉GX轴距数据在同类产品中相当令人满意,但由于平底后部和设计充分的坐垫设计,后部乘坐舒适性值得称道,座椅可按比例降低。扩大行李箱的音量。美中不足的是,安哥拉GX缺乏后排出口。毕竟,这对国内消费者来说仍然非常重要。

1.3T也可以充满乐趣,每百公里油耗6.4L

Angkor GX配备了第八代Ecotec1.3T SIDI直喷涡轮增压发动机。功率输出比上一代1.3T更强大。它的最大功率为165Ps(5600rpm)和240Nm(1500-4000rpm)。最大扭矩,符合国家六b排放标准。匹配的CVT变速箱也是一种新产品,具有钢链传动技术可以承受的最大扭矩,从而带来更好的动力输出和燃油经济性。

事实上,手的经验确实可以给驾驶员一个非常好的第一印象。出色的功率参数加上轻油门调节甚至有点大排量自吸式模型。并且当释放制动踏板时,没有制动动作,并且节流阀的速度被快速提升。可以看出,工程师在调整学校时有意在舒适性和稳定性方向上进行调整。形而上学的观点是它“快速而舒适”。

小而轻的方向盘也让我感到惊讶。一般原始设备制造商通常会选择较大的方向盘来增强SUV车型的所谓“安全性”,但它们在安哥拉GX上采用了紧凑的外形。它似乎告诉司机这是一款可以探索的SUV。虽然实际转向系统的调整仍然基于舒适度,但您可以快速打开它。

虽然安哥拉GX采用后部复合扭力梁式非独立悬架,但底盘的整体反馈非常稳固。舒适型悬架可以吸收大部分道路振动,隔音效果使别克品牌始终如一。一般而言,水平性能,后排乘客的乘坐舒适性是同类产品中最好的。

如今,许多消费者仍然认为美国汽车更贵。事实上,随着排放标准的紧缩和小排量涡轮增压技术的技术进步,今天的美国汽车已经非常省油。测量路线距广州CBD拥挤区至广州大学城约20公里。该安哥拉GX的燃油消耗量为6.4L/100km,非常接近工业和信息化部的燃料消耗数据。

最后:安哥拉GX的出现弥补了上汽通用别克紧凑型SUV市场的差距。 15.59-1.59百万元的价格范围也与同等级别的合资车型以及别克品牌竞争。品位感和令人印象深刻的动态表现可以满足追求品质的年轻消费者的需求。

据报道,80后,90年代,00年代和10年代的人口占中国总人口的50%。随着越来越多年轻人的购车量增长,安哥拉GX未来市场表现如此年轻而充满活力将会发生什么?值得期待。

导语:2012年,上汽通用别克安哥拉正式上市,成为继Encore后推出国内市场的第二款别克SUV,当时国内合资市场的小型SUV车型没有多少选择,安哥拉依赖时尚风格。年轻位置的设计和定位给它带来了良好的销售业绩。

今天,经过六年时间,随着越来越多的自主品牌和合资品牌的竞争模式,旧车型的竞争力不如新产品。在这个时候,别克直接想出了新一代的Encore。 Pull和Angola GX不仅完成了产品的迭代,而且还通过安哥拉GX车型填补了别克紧凑型SUV的空白。它的力量如何?它的SLOGAN真的“不太年轻”吗?我将通过这次试驾SAIC GM Buick Angola GX寻求答案。

稳重,运动,和世界霸气的美丽

当安哥拉被取代时,别克也将安哥拉GX带到了一起。理解两种模型之间的“血缘关系”并不难。从设计的角度来看,安哥拉GX与新一代安哥拉有许多相似之处,但气场的整体表现在运动后更加稳定。

从徽标延伸到两侧大灯的底部,它比新安哥拉的弯曲形状具有更平静的视觉效果。

这款安哥拉GX上出现全LED大灯并不奇怪。毕竟,自主品牌和合资品牌都已开始采用这种配置作为标准。机翼形状是动态的,Enclave GX大灯采用全新的Evonik光幕技术,可提供更好的视野。

装饰使侧面视觉更加纤细。在车身尺寸方面,4463/1813/1644mm的长度和宽度以及2640mm的轴距性能达到了紧凑型SUV的标准尺寸。虽然相同级别的数据不是特别突出,但较短的前后悬架设计使其尽可能地成为可能。最大限度地利用内部空间。

无论汽车是否能吸引年轻消费者,除了设计的决定性因素外,轮辋同样重要。安哥拉GX配备双色铝合金轮毂,最低型号为18英寸。旋风风格和双色匹配运动已经到位。它配备225/55 R18马UC6轮胎,性能均衡。符合这个安哥拉GX更年轻的定位。

点缀,展现出完整的运动感,符合年轻消费者的审美需求。

舒适的室内氛围,贴近时代需求的智能配置

点缀具有很好的视觉效果,而且很多皮革材料和柔软材料的覆盖不会给人一种廉价的感觉。

智能作为别克品牌的“第二力量”,别克的车型始终拥有高水平的智能设备。安哥拉GX上的eConnect 2.0系统不仅包括常规的多媒体娱乐功能,还支持CarPlay。 CarLife手机连接和OTA远程升级。

此外,该车系统还集成了车载应用程序,个性化账户管理,Wi-Fi热点和100G安吉星车应用程序自由流程,以满足年轻消费者的使用习惯。

在配置方面,我们的试驾车型是Enclave GX 2020 20T CVT两轮驱动的旗舰车型。它具有一系列安全配置,包括6个安全气囊,车道保持辅助系统和主动制动系统,而功能配置则通过倒车影像反映出来。快速巡航,自动停车,全景天窗,无钥匙进入/启动,自动空调,真皮座椅,前排座椅加热,主驾驶员座椅的电动调节。

前排座椅形状并不出众,但宽大的靠垫和靠背区域提供了良好的舒适性,穿孔皮革设计同样出色。主驾驶员座椅配备电动调节功能,前排乘客座椅可手动调节。在刀片上花钱的做法符合国内市场的需求。

安哥拉GX轴距数据在同类产品中相当令人满意,但由于平底后部和设计充分的坐垫设计,后部乘坐舒适性值得称道,座椅可按比例降低。扩大行李箱的音量。美中不足的是,安哥拉GX缺乏后排出口。毕竟,这对国内消费者来说仍然非常重要。

1.3T也可以充满乐趣,每百公里油耗6.4L

Angkor GX配备了第八代Ecotec1.3T SIDI直喷涡轮增压发动机。功率输出比上一代1.3T更强大。它的最大功率为165Ps(5600rpm)和240Nm(1500-4000rpm)。最大扭矩,符合国家六b排放标准。匹配的CVT变速箱也是一种新产品,具有钢链传动技术可以承受的最大扭矩,从而带来更好的动力输出和燃油经济性。

事实上,手的经验确实可以给驾驶员一个非常好的第一印象。出色的功率参数加上轻油门调节甚至有点大排量自吸式模型。并且当释放制动踏板时,没有制动动作,并且节流阀的速度被快速提升。可以看出,工程师在调整学校时有意在舒适性和稳定性方向上进行调整。形而上学的观点是它“快速而舒适”。

小而轻的方向盘也让我感到惊讶。一般原始设备制造商通常会选择较大的方向盘来增强SUV车型的所谓“安全性”,但它们在安哥拉GX上采用了紧凑的外形。它似乎告诉司机这是一款可以探索的SUV。虽然实际转向系统的调整仍然基于舒适度,但您可以快速打开它。

虽然安哥拉GX采用后部复合扭力梁式非独立悬架,但底盘的整体反馈非常稳固。舒适型悬架可以吸收大部分道路振动,隔音效果使别克品牌始终如一。一般而言,水平性能,后排乘客的乘坐舒适性是同类产品中最好的。

如今,许多消费者仍然认为美国汽车更贵。事实上,随着排放标准的紧缩和小排量涡轮增压技术的技术进步,今天的美国汽车已经非常省油。测量路线距广州CBD拥挤区至广州大学城约20公里。该安哥拉GX的燃油消耗量为6.4L/100km,非常接近工业和信息化部的燃料消耗数据。

最后:安哥拉GX的出现弥补了上汽通用别克紧凑型SUV市场的差距。 15.59-1.59百万元的价格范围也与同等级别的合资车型以及别克品牌竞争。品位感和令人印象深刻的动态表现可以满足追求品质的年轻消费者的需求。

据报道,80后,90年代,00年代和10年代的人口占中国总人口的50%。随着越来越多年轻人的购车量增长,安哥拉GX未来市场表现如此年轻而充满活力将会发生什么?值得期待。